Notícia
Spark Eletropostos inaugura a primeira unidade de recarga rápida em Itu
Eduardo Cavalcanti, Eduardo Mikail e José Pedro Cavalcanti inauguram em Itu um eletroposto de 80 kW aberto 24 horas, com tarifa aberta e sem assinatura.
Itu ganhou seu primeiro eletroposto de recarga rápida com tarifa aberta. A Spark Eletropostos começou a operar na Av. Plaza, 40, no Jardim Paraíso, em frente ao Plaza Shopping Itu, com um carregador de 80 kW em corrente contínua, conector CCS2 e funcionamento 24 horas por dia, todos os dias.
A operação é dos empresários Eduardo Cavalcanti, Eduardo Mikail e José Pedro Cavalcanti, que apostam num ponto de recarga no trajeto de quem circula entre a capital e o interior de São Paulo.
Por que Itu
Itu fica no caminho de quem sobe para a Anhanguera e para as cidades do interior, recebe turismo o ano inteiro e concentra um número crescente de carros elétricos — mas não tinha recarga rápida com preço publicado.
A conta de quem dirige elétrico é feita em reais por quilômetro. Sem saber quanto custa antes de plugar, o motorista evita o ponto. Foi esse o incômodo que originou a unidade.
Carregador caro é carregador vazio. A gente prefere o contrário.
O que a unidade tem
| Item | Especificação |
|---|---|
| Potência | 80 kW em corrente contínua (DC) |
| Conector | CCS2 |
| Tarifa | R$ 1,97 por kWh |
| Desbloqueio | R$ 2,49 por recarga |
| Funcionamento | 24 horas, todos os dias |
| Assinatura | Não há |
| Valor mínimo | Não há |
| Pagamento | Pelo aplicativo On-Charge |
| Suporte | WhatsApp 24 horas |
Em 80 kW, a maioria dos carros elétricos vendidos no Brasil sai de 20% para 80% de bateria em cerca de 30 a 40 minutos — tempo de um café no shopping ao lado.
Tarifa publicada, de propósito
A Spark publica os dois valores no site e no aplicativo antes de você iniciar a recarga: R$ 2,49 de desbloqueio, cobrado uma vez para liberar o carregador, e R$ 1,97 por kWh entregue ao carro. Não há mensalidade, valor mínimo nem preço diferente por bandeira de cartão.
É uma decisão de operação, não de marketing: preço escondido é o que faz o motorista de elétrico desconfiar de ponto novo.
Como recarregar
- Estacione na vaga sinalizada.
- Baixe o aplicativo On-Charge e faça o cadastro (leva menos de dois minutos, e só uma vez).
- Escaneie o QR Code do carregador pelo app.
- Conecte o cabo CCS2 no carro até ouvir o clique.
- Inicie pelo app e acompanhe potência, kWh e valor em tempo real.
Preciso agendar horário?
Não. O atendimento é por ordem de chegada, sem reserva e sem cadastro no local.
O eletroposto funciona de madrugada e em feriado?
Sim. A unidade opera 24 horas por dia, todos os dias do ano, com iluminação e monitoramento por câmera.
Meu carro é compatível?
Se o seu carro usa CCS2 — o padrão da grande maioria dos elétricos vendidos no Brasil, incluindo BYD, Tesla, Volvo, BMW, GWM, Chevrolet, Renault e Volkswagen — ele carrega na unidade. Modelos com CHAdeMO, como o Nissan Leaf, não conectam.
As próximas unidades
O critério para as próximas praças é o mesmo que trouxe a Spark para Itu: rota real, demanda real e tarifa que cabe no bolso de quem dirige. Quem tem terreno, posto, hotel ou condomínio em ponto de passagem pode falar com a gente — a Spark instala, opera e monitora.
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